Редакция «Аргументов недели» получила запись, на которой, как утверждают очевидцы, зафиксирована деятельность портальных кранов ООО «Газпром транссервис» в морском порту Темрюк. Между тем их эксплуатацию ранее запретил суд. Причиной стали выявленные нарушения требований промышленной безопасности, которые создавали риск для персонала.
Тема приобрела широкую огласку после того, как издание опубликовало материал о жалобах сотрудников предприятия и последовавшем обращении Новороссийской транспортной прокуратуры в суд. В своих заявлениях работники прямо говорили об угрозе жизни и здоровью и настаивали на приостановке опасных операций до полного устранения технических неполадок.
Темрюкский районный суд принял обеспечительные меры, а затем — удовлетворив требования надзорного ведомства — наложил запрет на производство работ с использованием портальных перегрузочных кранов в порту. Решение было обращено к немедленному исполнению. 10 марта 2026 года возбудили исполнительное производство. Позднее компания получила временную отсрочку в части устранения нарушений, однако, как следует из документов, которыми располагает редакция, само исполнительное производство приостановлено не было. Запрет на эксплуатацию кранов до устранения нарушений сохранял силу.
Новое видео, оказавшееся в распоряжении журналистов, ставит перед надзорными органами конкретные практические вопросы. Если съёмка действительно велась уже после введения судебных ограничений и в кадре — именно та техника, чья работа остановлена, ситуация может выходить за рамки формальной ведомственной переписки. Речь идёт о потенциальном неисполнении судебного акта и о том, что угроза для людей на причале могла сохраниться.
До этого редакция уже направляла запросы в Федеральную службу судебных приставов, Ростехнадзор и другие профильные структуры. Кроме того, поступали сообщения, что после первых публикаций на территории порта начались внешние работы со старой техникой — в частности, покраска кранов. Однако косметические мероприятия не равнозначны полноценной технической проверке, экспертизе промышленной безопасности и официальному разрешению на эксплуатацию.
Редакция призывает Ростехнадзор, ФССП, прокуратуру и руководство предприятия публично разъяснить ситуацию. Остаются без ответа несколько принципиальных моментов: отменён ли запрет на работу кранов, проводилась ли проверка их фактического использования, какие именно нарушения были устранены и кто конкретно отвечает за контроль над исполнением судебного решения.
Суть истории не меняется: судебный запрет должен защищать людей на причале от опасности, а не существовать лишь в виде бумажного документа.
